„SailGP“ neseniai grįžo į Niujorką, kur vyko 6 pasaulinio turo turas, o „FanAmp“ komanda negaišo laiko pasinerti į gerbėjų patirtį. Nors virš paviršiaus priešais Laisvės statulą vyko aukštų -statymų mūšiai, po paviršiumi vyksta subtilesnės, bet ne mažiau svarbios varžybos: „SailGP Impact League“.
Aplinkosaugos iniciatyvos visose lenktynių serijose pastaraisiais metais susilaukė vis daugiau dėmesio, pavyzdžiui, Formulės 1 pažadas „Net Zero 2030“ ir „IndyCar“ perėjimas prie visiškai atsinaujinančių lenktynių degalų, tačiau „SailGP Impact League“ yra taip įsišaknijęs serijos DNR, kad norėjome iš pradžių pamatyti, kaip jos tai įgyvendina praktiškai.
Užuomina: labai greitai išmokau pamoką apie plastikinius butelius.
Viskas prasideda nuo sąmoningumo
Tačiau prieš pasidalindamas šia istorija, pradėkime nuo to, ką dariau: paklauskime Martine Grael, Mubadala Brazil SailGP komandos vairuotojos ir vandenyno taršos aktyvistės, kaip ji mano apie SailGP pastangas išsaugoti planetą.
"Kiekvienoje įmonėje, kiekviename namų ūkyje visada yra dalykų, kurie turi būti geresni. Ir tiesiog stumti sąmoningumą yra labai svarbu. Ir aš manau, kad tai yra svarbiausias dalykas, kurį daro lyga."
Ji toliau paaiškino, kaip sąmoningumas yra tik vienas iš elementų, kuriuos aš supratau kaip pokyčių receptą:
Skleiskite sąmoningumą
Dizaino praktiški sprendimai
Įkvėpkite kitus veikti
Nuo šūkio „Powered by Nature“ iki „Jumbotrons“, parodančių, kurios komandos pirmauja lygoje savo socialinio poveikio pastangomis, „SailGP“ yra kiekvieno svečio, kuris bendrauja su sportu, supratimas.
Tai netgi įtraukta į varžybas, kaip paaiškino Tomas Herbertas{0}}Evansas, „SailGP“ bendruomenės įsipareigojimų vadovas. "Įspūdinga tai, kad laivai gali keturis kartus viršyti natūralų vėjo greitį. Taigi jie naudoja gamtą ir daugina jos energijos šaltinį." Žmones traukia parodyti, o ne pasakoti, kad vėjo energiją galima paversti didelio-oktaninio skaičiaus lenktynėmis.
Sprendimai, kuriuos iš tikrųjų galite įgyvendinti
Panašiai kaip buvo išrastos burės, kad kelionės laivu būtų greitesnės ir efektyvesnės, SailGP nuolat ieško būdų, kaip optimizuoti savo veiklą taip, kad jos misija būtų dar didesnė.
Vienas didžiausių optimizavimų, į kurį buvo sutelktas sportas, buvo renginių gamyba. Nors transliacija gerbėjus pasiekia taip pat, kaip ir kitų sporto šakų - per televizorius ir planšetinius kompiuterius -, „SailGP“ siekia sumažinti bet kokio-neesminio personalo kelionių, ypač lėktuvu, skaičių. Tai reiškė, kad reikia išsiaiškinti, kaip nukreipti veiksmą iš tūkstančių mylių.
Atsakymas: centralizuokite gamybos komandą Londone. Per Tom: „Renginyje tikriausiai dirba apie 300 oficialių darbuotojų. Gamybos biure dirba apie 50–60 darbuotojų.
Vaizdo įrašų tiekimas siunčiamas į Londoną, kur komanda gali nušlifuoti ir transliuoti gatavą produktą žiūrovams-asmeniškai ir visame pasaulyje.
Be to, teisėjai dabar gali dirbti nuotoliniu būdu. "Anksčiau jie vaikydavo žmones laivuose. Dabar jie tiesiog sėdi ir spaudžia mygtukus. Dideli raudoni mygtukai. Ir šiandien išgirsite naujienų. Vienai iš komandų gali būti skirta bauda dėl vakar įvykusio susidūrimo. Jie tą sprendimą priima nuotoliniu būdu", – susijaudinęs kalbėjo Tomas.
Be nuotolinių operacijų, svarbios{0}}svetainės naujovės.
Nors pradiniai kurso žymekliai turėjo būti pritvirtinti prie savo padėties, „SailGP“ sukūrė žymeklius, maitinamus elektros varymo sistemomis, kuriuos galima nuotoliniu būdu nustatyti naudojant „iPhone“ ar planšetinį kompiuterį. Šie nauji žymekliai išsaugo jūros dugną ir turi papildomą pranašumą, nes vėjams pasislenkant lengviau stebėti veiksmą priešais žiūrovus.
„SailGP“ taip pat bendradarbiauja su „Aggreko“, siekdama tvaresnių energijos sprendimų savo mobiliosioms veiklos bazėms. Tai apima saulės laukų panaudojimą baterijų bankams įkrauti ir biokuro panaudojimą, kai baterijos maitinimo nėra galimybės.
Įkvėpkite kitus imtis pokyčių, kuriuos norite matyti
Prisimeni, kai minėjau, kad išmokau pamoką apie plastikinius butelius?
Jis tiesiogiai susijęs su galutiniu Martine recepto ingredientu. Matote, „SailGP“ ne tik rodo pavyzdį, bet ir sąmoningai keičia gerbėjų patirtį tam tikrais būdais, kad ugdytų ir įkvėptų kitus imtis veiksmų praėjus ilgai po lenktynių, pavyzdžiui, pabudimas, vejantis jau seniai pro šalį plaukiantį laivą.
Kai keliauju, dažnai galų gale nusiperku plastikinį butelį oro uoste, kurį naudosiu keletą savaičių, o ne kiekvieną kartą valgydamas pirksiu naują. Tai buvo mano būdas „būti žaliam“. Taip nutiko, kad į „SailGP“ atsinešiau buteliuką, kurį naudojau nuo „Indy 500“ prieš porą savaičių. Lana Mihelčič, „SailGP“ žiniasklaidos operacijų vadovė, tai pastebėjo ir greitai priminė man jų plastikinių butelių naudojimo politiką. Ir tai buvau ne tik aš. Visiems svečiams primename, kad „SailGP“ renginiuose daugkartiniai buteliai yra privalomi.
Tiesą sakant, aikštelėje patruliavo savanoriai su žaliais marškiniais ir skardinės{0}}formos kuprinėmis, kurias užpildė perdirbamomis medžiagomis. Jie šypsojosi ir nagais žaismingai rinko skardines iš svečių.
Ir jis tęsiasi toliau; akcentuojamas augalinis{0} maistas (medijos centro meniu buvo visiškai nemokamas-mėsa), o visi lenktynių stadioną pasiekia viešuoju transportu.
----Šios naujienos ateina iš „Fanamp NEWS“ ir yraNEkomerciniais tikslais
