WRC2 sezonas artėja į pabaigą, tačiau iššūkių vis kyla. FORUM8 Rally Japan pristato vieną sunkiausių metų išbandymų - – ralį, kuris apdovanoja tiek už tikslumą, tiek už tiesioginį greitį.
Japonijos siauri, vingiuoti kalnų keliai reikalauja viso dėmesio. Betoninėmis sienomis ir drenažo grioviais apjuosti jie nepalieka vietos klaidoms ir reikalauja didžiausios koncentracijos visuose 20 etapų.
Trylika WRC2 ekipažų užsiregistravo priimti iššūkį, kiekvienas jų laukia sunkiai{1}}užtarnauto podiumo sekmadienio popietę.
Oliveris Solbergas Čilėje jau užsitikrino titulą, todėl dėmesys dabar nukreipiamas į kovą dėl vicečempionų{0}}laimėjimų. Trys vairuotojai - Gusas Greensmithas, Nikolajus Gryazinas ir Janas Solanas - ir toliau kovoja dėl sezono finalo.
Greensmithas pirmauja šeštajame WRC2 starte šiais metais. Britas, kuris savo „Škoda Fabia RS Rally2“ iškovojo pergalę „Safari Rally Kenya“, grįžta po to, kai Paragvajuje ir Čilėje išblėso jo pasiūlymas dėl titulo. Ketvirtas WRC2 ir šeštas bendroje įskaitoje per du ankstesnius startus Japonijoje, jis sieks, kad sezoną užbaigtų aukštai.
Gryazinas, pelnęs 57 taškus, turi visas priežastis pasitikėti savimi. „Škoda“ vairuotojas praėjusiais metais dominavo Japonijoje, laimėdamas 1 min. 45,6 sek., o 2023 m. finišavo antras. Dėl tokios formos jis yra vienas iš aiškių šio savaitgalio favoritų.
Ispanijos Solansas taip pat tvirtai medžioja. „Toyota GR Yaris Rally2“ pilotas grįžta po to, kai praleido Vidurio Europos ralį, atsilikęs nuo varžovų turnyrinėje lentelėje vos trimis taškais. Pernai vienuoliktas klasėje Solanas pasinaudos ta patirtimi, nes tikisi užsitikrinti antrąją vietą.
Naujai karūnuotas čempionas Solbergas taip pat yra įtrauktas, bet neturi teisės į taškus, nes jau baigė septynis taškus. Japonijos ralis žymi švedo debiutą šiuose keliuose.
„Atvykę į Japoniją turime tikrai nemažai darbo“, – sakė Solbergas. "Mums tai pirmas kartas, todėl turime suprasti kelius ir tai, kaip viskas keičiasi priklausomai nuo oro sąlygų ir kiek vyksta kirtimai. Turime daug ko išmokti -, tai mums čia yra prioritetas."
Tarp Europos pretendentų intrigos pridės ir 2024 metų Ispanijos čempionas Alejandro Cachónas ir buvęs Formulės 1 pilotas Heikki Kovalainenas. Cachón šį sezoną jau demonstravo stiprų asfalto tempą – Kanarų salų ralyje finišavo antras, o Graikijoje – penktas, o Kovalainenas atvyko ką tik iškovojęs trečiąjį Japonijos ralio čempiono titulą kartu su šturmanu Sae Kitagawa. Iki šiol geriausias šios poros finišas Japonijos ralyje yra ketvirtas klasėje 2022 m.
Keletas vietinių įgulų taip pat norės padaryti įspūdį. „Toyota Gazoo Racing WRC Challenge Program“ pilotas Yuki Yamamoto antrą kartą startuoja savo žemėje, o „Subaru“ legendos Toshi Arai sūnus Hiroki Arai - grįžta su pažįstamu „Škoda Fabia R5“ praėjusiais metais WRC2 lenktynėse užėmęs trečią vietą.
Lauką užbaigia 2008 m. Japonijos čempionas Norihiko Katsuta, Toyota Rally1 žvaigždės Takamoto tėvas. Jis pilotuos „Toyota GR Yaris Rally2“, siekdamas dar vieno stipraus pasirodymo namuose.
--Šios naujienos ateina iš WRC NEWS ir nėra skirtos komerciniams tikslams
