Tymoteuszas Abramowskis įsakmiai pradėjo savo FIA pasaulio ralio čempionato karjerą penktadienį, kai debiutavo „Delfi Rally Estonia“ turnyre.
19{1}}m
Estija Abramowskiui, pradėjusiam savo ralio kelionę Baltijos šalyje, yra pažįstamas medžioklės plotas, ir jis negaišdavo laiko įsitvirtindamas. Tačiau jo užtaisas beveik nutrūko 4 greitkelyje, kai susidūrus su akmeniu buvo smarkiai pažeista galinė -dešinė pakaba ir kainavo 25 sekundes.
Greitas darbas vidurdienio tarnyboje jį išlaikė žaidime, o Abramowskis atsakė stilingai - ir po pietų laimėjo dar dvi etapo pergales ir baigėsi 1 min. 5,5 sek. skirtumu Takumi Matsushita.
Vairuodamas „Renault Clio Rally3“ kaip „Toyota“ TGR-WRC iššūkio programos dalį, Matsushita iki šiol mėgavosi konkurencingiausia sezono diena -, įskaitant dvi etapo pergales ir pastovų tempą, dėl kurio jis neatsiliko nuo persekiojimo.
Grzegorzas Bonderis užbaigė penktadienio geriausių trejetuką, tačiau nuo Matsushitos atsiliko beveik dviem su puse minutės. Peru André Martinezas buvo vienintelis vairuotojas, kuris dieną išgyveno be rūpesčių.
Čempionato turnyrinė lentelė gali smarkiai sujudėti{0}}po žiauraus ryto keletui pagrindinių žaidėjų. Šią savaitę nedalyvaujant serijos lyderiams Taylorui Gillui ir Matteo Fontanai, Keremas Kazazas ir Arthuras Pelamourguesas turėjo puikią galimybę sumažinti skirtumą -, tačiau abu susidūrė su problemomis.
Kazazas, globojamas buvusios WRC žvaigždės Teemu Sunineno, patyrė žalą šalia šono, nuvalęs medį SS3. Nors jis baigė rytinį ratą, tolesnė apžiūra tarnyboje atskleidė apgadintą narvelį ir buvo priverstas prevenciškai išeiti į pensiją.
Pelamourgas, sausio mėn. Monte{0}}Karlo ralio nugalėtojas, tapo gilių provėžų SS4 auka. Prancūzo „Clio“ liko įstrigęs ir jis taip pat liko nuošalyje likusią dienos dalį, nors tikimasi, kad jis vėl startuos šeštadienį.
Tokios sėkmės nepasisekė nei boliviui Natanieliui Bruunui, kuris savo Fiesta rideno SS2, nei bermudiečiui Igoriui Bulancevui, kuris taip pat rideno 1 greitį. Abu buvo klasifikuojami kaip išėję į pensiją, nors Bulancevas siekia paleisti iš naujo.
Shotaro Goto diena buvo ne kas kita, kaip kalneliai. Japonijos vairuotojas riedėjo SS2, buvo trečias-greičiausias SS3 greičiu, pirmą kartą laimėjo SS4 greičio ruožą, o po to, kai 5 greitkelyje atsitrenkė į akmenį, jis išėjo iš ralio, apgadindamas pakaba.
----Šios naujienos yra iš WRC NEWS ir yraNEkomerciniais tikslais
